Definitie
Vanaf 1 januari 2027 komt Vlaanderen met een nieuwe berekeningsmethode voor bepaalde niet-leasing personenwagens, auto's dubbel gebruik en minibussen.
Wanneer van toepassing
- bij nieuwe inschrijving of herinschrijving vanaf 2027 wanneer het voertuig onder het nieuwe stelsel valt
- niet automatisch voor elk voertuigtype
- niet zomaar voor leasingwagens
Hoe werkt dit in de praktijk
De nieuwe methode kijkt sterker naar technische kenmerken zoals maximaal toegelaten massa, CO2 en cilinderinhoud. Voor bepaalde diesels kan ook een NOx-correctie relevant zijn.
Belangrijkste bouwstenen
| Bouwsteen | Betekenis |
|---|---|
| MTT | basisbedrag op basis van gewicht |
| CO2 | vergroeningsfactor |
| cc | correctie op basis van cilinderinhoud |
| NOx | extra correctie voor bepaalde dieselvoertuigen |
Praktijkvoorbeeld
Een lichtere benzinewagen met lage CO2 kan in het nieuwe systeem gunstiger uitvallen dan een zware diesel met hogere uitstoot en ongunstige emissieklasse.
Veelgestelde vragen
Geldt het nieuwe systeem voor alle wagens?
Nee. De toepassing hangt af van voertuigtype, inschrijvingsmoment en uitzonderingen zoals leasing.
Wat betekent MTT?
MTT is de maximaal toegelaten massa, een gewicht dat op voertuigdocumenten staat.
Waarom vergelijkt de simulator huidig en 2027?
Zo ziet u indicatief of het nieuwe stelsel duurder of goedkoper kan worden.
Wilt u meteen rekenen? Open de calculator en vul uw voertuiggegevens in.
Officiële bronnen: Vlaanderen.be over BIV, Vlaanderen.be over verkeersbelasting en de Vlaamse Codex.
Laatst bijgewerkt: 14 juli 2026.